세 가지 차축 측 - 벽 세미 - 트레일러에 대해 알고 있습니까?
세 가지 축 측 - 벽 세미 - 트레일러는 특정 구조 및 기능을 갖춘 일종의 운송 차량으로 물류 운송과 같은 분야에서 중요한 역할을합니다. 다음은 구조, 기능 및 장점을 포함한 여러 측면에서 자세히 설명합니다.
핵 구조
차량 프레임은 세로 빔, 크로스 빔 및 연결판으로 구성됩니다. 세로 및 크로스 빔은 Q345와 같은 고강도 강철로 용접됩니다. 세로 빔은 직선 및 구즈넥 유형으로 제공됩니다. 크로스 빔은 강성을 향상시키기 위해 간격으로 분배되며 무거운 하중을 가질 수 있습니다. 연결 플레이트는 다양한 구성 요소를 연결하여 안정적인 힘 전송을 보장합니다.
상부 장비 보호 구조
측벽 :강판 또는 강철 메쉬로 만들어진 높이는 사용자 정의 할 수 있습니다 (예 : 1.2m - 2. 5m). 상품을 둘러싸는 것을 막기 위해 상품을 둘러싸고 있습니다. 일부 차량 모델의 측면 벽은 분리되거나 접히면 외래 상품의 운송에 적응할 수 있습니다. 게이트와받침대:쉽게 적재하고 언로드 할 수 있도록 게이트를 뒤집을 수 있습니다. 갠트리는 상품이 전진하는 것을 방지하고 차량 프레임의 강도를 강화시키지 않도록 프론트 엔드에 고정되어 있습니다.
세 가지 차축 구성 :일반적으로 단일 액슬의 하중이 분산 된 강성 액슬. 총 하중 - 베어링 용량은 20 - 30 톤에 도달 할 수 있습니다 (특히 차량 모델에 따라 다름). 방사형 타이어는 내마모성을 향상시키는 데 사용됩니다.
핵심 기능
응용 프로그램 시나리오 :강철 및 광석과 같은 산업 원료, 시멘트와 같은 건축 자재, 농업 및 부업 제품과 같은 대량/대형 상품을 운송합니다. 측벽은 박스형 및 세분화 된 재료를 수정하여 손실을 줄일 수 있습니다.
핵심 장점
뛰어난 하중 - 베어링 용량은 최대 35 톤에 도달 할 수 있으며 중장비 운송에 적합합니다.
운송 비용 최적화, 단위화물 운송 비용은 2 축 차량보다 15% -20% 낮습니다.
로딩 및 언로드 효율의 개선, 하중 및 언 로딩 시간은 평판 트럭과 비교하여 30% 단축됩니다.
