트럭

 

 
트럭이란 무엇인가
 

트럭은 로리(영국 영어)의 또 다른 용어입니다. 한 지점에서 다른 지점으로 상품을 옮기기 위해 제작된 무겁고 큰 모터 차량입니다. 운송할 상품의 유형에 따라 트럭의 크기와 모양이 다릅니다. 일부 국가에서는 트럭이 상업적 운송의 주요 수단이며 상품을 유통하는 데 사용됩니다.

 

왜 우리를 선택 했습니까
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루이자동차는 23년이 넘는 개발을 거쳐 자동차 설계, 연구개발, 제조, 판매를 통합한 제조기업으로 성장했습니다.

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트럭의 이점
 

더욱 향상된 안전성을 즐겨보세요
혼자 여행을 하든 가족을 태우든 안전은 필수입니다.트럭은 다른 차량에서 볼 수 있는 모든 표준 안전 기능을 제공하며, 그 다음에는 추가 혜택이 있습니다.첫째, 트럭의 프레임 디자인은 운전자가 도로에서 더 높은 곳에 앉게 합니다.이 추가 높이 덕분에 잠재적인 위협과 다가올 장애물을 더 쉽게 발견할 수 있어 문제를 피하기 위해 적시에 대응할 수 있는 능력이 향상됩니다.또한 차량이 눈에 띄고 다른 운전자에게 더 쉽게 발견되도록 도와 충돌 가능성을 줄이는 데 도움이 됩니다.둘째, 트럭은 도로의 다른 옵션보다 무거운 차량인 경향이 있습니다.충돌 시 무거운 차량은 손상이 덜 발생하는 경향이 있습니다.사고를 당하더라도 다칠 가능성이 적습니다.

 

인상적인 운반 및 견인 능력을 얻으세요
물론 트럭을 선택해야 하는 한 가지 설득력 있는 이유는 이 차량이 제공하는 견인 및 운반 능력입니다. 트럭은 다른 차량보다 더 무거운 하중을 처리할 수 있습니다. 보트, 자재로 가득 찬 트레일러, 파워스포츠 차량 및 기타 대형 화물을 운반하기 쉽습니다. 대부분의 트럭은 최대 12,000파운드를 처리할 수 있습니다. 가장 큰 모델은 보통 22,500파운드 이상을 견인할 수 있습니다. 가장 작고 컴팩트한 모델조차도 최소 1,500파운드의 적재 용량을 제공합니다. 트럭은 또한 모양이 이상한 품목을 운반하는 데 적합합니다. 이러한 화물은 대형 목재나 가구와 같이 트럭 침대가 아닌 다른 곳에 놓기 어려울 것입니다.

 

다양한 도로를 다루다
물론, 트럭은 고속도로를 지배할 수 있습니다. 하지만 포장 도로를 벗어날 수도 있습니다. 이 장비는 까다로운 지형을 더 쉽게 탐색할 수 있습니다. 부지 주변을 순항하든 먼지가 많은 길을 따라 캠프장으로 가야 하든, 픽업 트럭은 험난한 도로를 쉽게 다룰 수 있습니다.

 

높은 재판매 가치를 얻으세요
트럭은 다른 차량보다 더 많은 가치를 유지합니다. 또한 더 오랫동안 가치를 유지합니다. 언젠가 판매하기로 결정하면 원래 투자한 금액의 더 많은 금액을 돌려받을 수 있습니다.

 

다양한 옵션 탐색
트럭 제조업체는 인상적인 선택 범위를 제공합니다. 이러한 모델은 다양한 크기로 제공되어 불필요한 비용을 지불하지 않고도 필요한 모든 공간을 확보할 수 있습니다. 일부 차량은 비용을 낮추기 위한 기본 기능을 제공하고, 다른 차량은 경험을 개선하기 위한 고급 기능을 제공하며, 다른 차량은 그 중간 어딘가에 있습니다. 또한 장비를 더욱 개인화할 수 있는 광범위한 애프터마켓 부품도 있습니다. 매우 많은 옵션이 있으므로 필요에 맞는 완벽한 선택을 쉽게 찾을 수 있습니다.

 

트럭의 종류
 

세미 트레일러

세미 트레일러, 트랙터 트레일러 또는 18-휠러라고도 하는 트레일러는 다양한 상품을 운송하도록 설계된 다재다능한 화물 트럭입니다. 밀폐형 트레일러는 건조 식품에서 온도에 민감한 품목에 이르기까지 다양한 유형의 화물에 적합합니다. 이 트럭은 대용량과 효율성으로 인해 장거리 운송에 일반적으로 사용됩니다.

 

플랫베드

플랫베드 트럭은 측면이나 지붕이 없는 개방형 플랫폼이 특징으로, 대형 또는 불규칙한 모양의 화물을 쉽게 적재 및 하역할 수 있습니다. 이 유형의 트럭은 일반적으로 밀폐형 트레일러에 맞지 않을 수 있는 건설 자재, 기계 및 대형 장비를 운반하는 데 사용됩니다.

 

스텝 데크

스텝 데크 트럭은 드롭 데크 트레일러라고도 하며, 뒤쪽에 낮은 데크가 있어 더 높은 화물을 수용할 수 있습니다. 이러한 설계로 인해 기존 플랫베드의 높이 제한을 초과할 수 있는 더 높은 화물을 운송하는 데 적합합니다. 일반적으로 건설 자재와 기계를 운반하는 데 사용됩니다.

 

드라이 밴

드라이 밴 트럭은 밀폐형 트레일러를 갖추고 있으며, 화물을 날씨로부터 보호하도록 설계되었습니다. 이러한 트럭은 일반적으로 소비재, 전자 제품, 비부패성 품목과 같은 일반 상품을 운송하는 데 사용됩니다. 밀폐된 환경은 화물이 안전하게 유지되고 기상 조건의 영향을 받지 않도록 합니다.

 

냉장고

냉장 트럭의 줄임말인 리퍼 트럭은 부패하기 쉬운 상품을 운송하기 위한 특정 온도 조건을 유지하기 위한 냉각 시스템을 갖추고 있습니다. 여기에는 부패를 방지하기 위해 통제된 환경이 필요한 신선한 농산물, 의약품 및 기타 온도에 민감한 화물과 같은 품목이 포함됩니다.

 

박스 트럭

박스 트럭은 스트레이트 트럭 또는 큐브 밴이라고도 하며, 세미 트레일러보다 작고, 캐빈에 직접 부착된 화물 공간이 있는 컴팩트한 디자인을 가지고 있습니다. 일반적으로 지역 배달 및 가구, 가전제품 및 기타 소매 품목과 같은 소량의 상품을 운송하는 데 사용됩니다.

 

트럭의 적용
Howo Truck Tractor
 

화물

트럭은 현대 화물의 없어서는 안 될 부분입니다. 경제 발전과 사람들의 생활 수준 향상으로 물류 산업은 점점 더 많은 관심과 발전을 받았습니다. 트럭은 강력한 운송 능력을 가지고 있고 다양한 유형과 양의 상품을 운반할 수 있기 때문에 화물 운송의 주요 도구 중 하나가 되었습니다. 트럭의 유연성도 잘 활용되었습니다. 도로, 도시 도로, 산악 지역 및 사막에서 자유롭게 이동할 수 있으므로 상품이 목적지에 빠르고 정확하고 안전하게 도착할 수 있어 시장 공급망의 원활한 흐름을 강력하게 지원합니다.

Shacman Truck Tractor
 

건설

건설 분야에서도 트럭은 큰 역할을 합니다. 예를 들어, 도로 건설에서 트럭은 주로 모래, 시멘트, 석재와 같은 건설 자재를 운송하는 데 사용되며, 건설 현장에 필요한 다양한 자재를 현장으로 운송하여 건설에 강력한 지원을 제공합니다. 동시에 건설에 사용되는 다양한 대형 장비도 트럭으로 운송해야 다양한 장비와 자재가 건설 현장에 빠르게 도착하여 건설 회사의 건설 효율성을 높일 수 있습니다.

F3000 Dump Truck
 

농업

농업 분야에서도 트럭은 중요한 역할을 합니다. 트럭은 주로 농산물의 수집, 운송 및 판매에 사용됩니다. 농업 생산 과정에서는 많은 양의 비료, 종자, 살충제, 농업 기계 및 기타 자재가 종종 필요합니다. 이러한 자재의 빠른 도착은 작물의 수확량과 품질을 개선하는 데 도움이 됩니다. 동시에 트럭은 농산물을 다양한 판매 장소로 운송하여 농부에게 더 많은 판매 채널과 기회를 제공하고 농산물의 시장 경쟁력을 향상시킬 수도 있습니다.

 

 
 
트럭의 구성 요소
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침대

트럭의 가장 눈에 띄는 부분 중 하나인 트럭 침대는 대부분의 사람들이 적어도 잘 알고 있습니다. 픽업 트럭의 침대는 트럭 뒤쪽에 있는 크고 열린 화물 상자 또는 운반 표면입니다. 이것은 픽업 트럭의 특징이며 다양한 모양과 크기의 모든 종류의 자재나 화물을 운반할 수 있습니다.

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택시 또는 캐빈

다음은 트럭의 캐빈으로, 일반적으로 캡이라고도 하며, 차량을 운전하는 곳입니다. 캡은 운전자(및 승객)가 앉는 폐쇄된 공간이며, 때로는 장거리 트럭 운전사를 위해 내장된 침대 칸이 있습니다. 캡의 주요 구성 요소는 도어 패널, 시트 및 윈드실드입니다. 일반 캡(또는 싱글 캡)은 2-3명의 승객을 위한 좌석이 한 줄로만 있습니다. 크루 캡은 풀 사이즈 뒷좌석과 풀 사이즈 문 4개가 있는 약간 더 큰 크기입니다. 그런 다음 그 사이에 풀 사이즈 앞줄과 더 작은 뒷줄 좌석이 있는 확장형 캡이라는 옵션이 있습니다.

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프런트엔드

트럭의 전면부는 트럭의 가장 필수적인 구성 요소 중 일부, 특히 후드 아래의 모든 것으로 구성됩니다. 앞 유리창 바닥 아래에 보이는 모든 것은 트럭의 전면부의 일부로 간주됩니다. 후드 또는 엔진 커버는 엔진(가솔린 또는 디젤)과 같은 트럭의 내부 기계 장치에 액세스하는 방법입니다. 엔진은 차량을 계속 작동시키는 트럭의 심장이지만 후드는 엔진 오일, 변속기 오일, 브레이크 오일, 파워 스티어링 오일 등과 같은 모든 종류의 중요한 부품에 액세스할 수 있게 해줍니다.

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차대

마지막으로, 트럭의 골격 또는 백본이라고 생각할 수 있는 섀시가 있습니다. 섀시는 프레임과 러닝 기어(서스펜션, 차축, 구동축 등)이며, 베드, 캡, 프런트 엔드 아래에 있습니다. 섀시를 시각화하려면 사다리를 상상해 보세요. 두 개의 평행한 빔과 트럭의 차축, 엔진, 캡, 연료 탱크, 배터리를 지지하는 많은 크로스바가 있습니다.

 

 
트럭을 선택하는 방법
 
연료 효율성을 고려하세요
연료 비용은 상업용 트럭의 운영 비용에서 중요한 부분을 차지합니다. 연료 효율이 높은 트럭을 선택하면 장기적으로 상당한 금액을 절약할 수 있습니다. 탄소 발자국을 줄이고 잠재적으로 연료 비용을 낮추려면 하이브리드 또는 전기 옵션과 같은 고급 엔진 기술을 갖춘 트럭을 고려하세요.
안전 기능 평가
상업용 트럭을 선택할 때 안전은 최우선 순위여야 합니다. 고급 브레이크 시스템, 안정성 제어, 차선 이탈 경고, 사각지대 모니터링, 에어백 시스템과 같은 기능을 살펴보세요. 이러한 기능은 운전자와 화물의 안전을 크게 향상시켜 사고 및 상품 손상 위험을 줄일 수 있습니다.
유지 보수 및 수리 비용 평가
상업용 트럭은 정기적인 유지관리와 가끔 수리가 필요합니다. 구매하기 전에 고려 중인 트럭 모델의 예비 부품 가용성과 비용을 조사하세요. 적시에 수리하고 가동 중단 시간을 최소화하려면 잘 확립된 서비스 네트워크를 갖춘 평판 좋은 브랜드를 선택하세요.
시운전하고 평가해보세요
옵션을 좁힌 후 선택한 트럭 모델로 시승 일정을 잡으세요. 트럭의 핸들링, 가속, 제동 및 가시성을 평가하세요. 운전자의 만족과 안전이 생산성에 중요하므로 운전석의 편안함과 인체공학에 주의하세요.

 

트럭 유지 관리 방법
 

유체 수준 확인
엔진 오일, 냉각수, 변속기, 브레이크, 파워 스티어링 및 기타 언더후드 유체를 확인하는 데는 몇 분 밖에 걸리지 않으며 주요 문제를 피하는 쉬운 방법입니다. 점검 사이에 유체 수준이 떨어지면 소모 또는 누출 문제가 있다는 좋은 징후이며 주요 문제가 되기 전에 해결할 수 있습니다.

 

유체를 교체하세요
유체를 교체하는 빈도는 주행 거리, 운반하는 하중의 무게, 주행 유형(고속도로, 먼지가 많은 도로, 도시 교통 등)에 따라 달라집니다. 항상 제조업체의 유체 교체 권장 사항을 따르세요. 유체의 수명을 늘리려고 하면 단기적으로는 비용을 절감할 수 있지만 나중에 수리와 고장으로 큰 비용이 듭니다.

 

타이어 공기압 확인
모든 트럭 운전사들은 타이어 공기압이 대형 트럭이나 트랙터 트레일러에서 자주 점검하는 것이 중요하다고 말할 것입니다. 타이어는 도로와 접촉하는 부분이기 때문에 고르지 않은 마모를 피하고, 연료 효율을 극대화하며, 항상 최적의 견인력, 제동 및 하중 지지력을 제공하기 위해 타이어에 적절한 공기압을 공급해야 합니다.

 

타이어를 확인하세요
타이어 마모가 고르지 않은 것은 타이어 공기압 문제나 정렬 또는 서스펜션 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 예방적 유지 관리 계획의 일부로 타이어 상태와 트레드 깊이를 점검하세요. 고속도로에서 타이어가 터지는 것이 얼마나 위험한지 우리 모두 알고 있으므로 타이어를 자주 검사하여 터지는 비용, 지연 및 위험을 피하세요.

 

브레이크를 검사하세요
가득 찬 짐을 싣고 있을 때는 안전하게 멈출 수 있는지 확인하고 싶을 것입니다. 브레이크를 자주 점검하고 최소 마모 상태에 도달하면 교체하십시오. 또한 좌우 및 앞뒤로 균일하게 마모되었는지 확인하십시오. 이는 브레이크 시스템의 균형이 맞지 않아 올바른 제동 성능을 제공하기 위해 수리 또는 조정이 필요하다는 신호일 수 있습니다.

 

공기 필터를 확인하세요
깨끗한 공기 필터는 연료 소비를 줄이고 엔진이 더 부드럽게 작동하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 필터가 막히면 엔진으로 들어가는 공기의 양이 줄어들어 출력이 감소하고 연료 경제성이 낮아질 수 있습니다. 정기적으로 공기 필터를 검사하고 교체하고 더럽고 먼지가 많은 도로를 자주 운전하는 경우 더 자주 점검하세요.

 

우리 공장
 

산둥루이 전용차량제조유한공사
산둥 루이 전용차량 제조유한회사는 중화인민공화국 공업정보화부의 승인을 받은 지정 자동차 제조업체로, 각종 트레일러 및 상용차를 생산합니다.

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자주하는 질문
 
 

질문: 트럭의 기본적인 유지관리란 무엇인가요?

답변: 엔진 오일, 냉각수, 변속기, 브레이크, 파워 스티어링 및 기타 차량 하부 유체를 확인하는 데는 몇 분 밖에 걸리지 않으며, 심각한 문제를 방지하는 쉬운 방법입니다.

질문: 트럭을 얼마나 자주 운전해야 합니까?

A: 일주일에 한 번 차를 운전하세요.. 이렇게 하면 냉각, 윤활 및 연료 시스템 부품을 양호한 상태로 유지하고, 배터리를 충전하고, 타이어에 플랫 스팟이 생기는 것을 방지할 수 있습니다. 브레이크를 자주 사용하여 브레이크 로터에 생긴 녹을 제거하세요.

질문: 매일 트럭을 시동해야 하나요?

A: 차를 장시간 공회전 시키면 일주일에 한 번 이상 시동을 거는 것을 목표로 하세요. 엔진을 약 10~15분 동안 가동하세요. 이렇게 하면 엔진이 최적의 작동 온도에 도달하고 오일이 순환하는데, 이는 엔진 건강을 유지하는 데 중요합니다.

질문: 트럭을 세워둔 채로 얼마나 자주 시동을 걸어야 합니까?

A: 일주일에 한 번 배터리 텐더의 플러그를 뽑고, 차를 시동하고, 엔진을 켜고 몇 분간 공회전시킨 다음 운전을 시작하는 것이 좋습니다. 출발하기 전에 엔진과 변속기, 차동 장치와 같은 모든 구동 구성 요소가 작동 온도까지 예열되도록 합니다.

질문: 픽업트럭은 마일리지가 몇 마일이 되면 안 좋은가요?

A: 100,000-마일은 종종 중고 트럭 구매를 더 이상 고려하지 말아야 하는 시점으로 언급됩니다. 하지만 이보다 훨씬 오래가는 트럭은 많이 있습니다. 사실, 요즘은 잘 관리된 트럭이 200,000~300,000마일을 가는 경우가 전혀 드물지 않습니다.

질문: 자동차는 얼마나 오랫동안 운전되지 않고 방치될 수 있나요?

A: 보관 중인 자동차를 얼마나 자주 시동해야 하나요? 자동차를 오랫동안 보관할 생각이라면, 아주 잠깐이라도 몇 주에 한 번씩 운전해야 합니다. "일주일에 한 번, 2주에 한 번 운전할 수 있다면 좋습니다." Weinschreider는 보관 중인 자동차 운전에 대해 이렇게 말합니다.

질문: 얼마나 오래된 중고 트럭을 사야 할까요?

A: 2~5세
2~5년 된 비교적 젊은 중고 트럭을 선택하면 비용 절감과 앞으로 몇 년 더 신뢰할 수 있는 차량 사이에서 균형을 이룰 수 있습니다. 유지 관리 및 수리 비용: 트럭이 오래될수록 유지 관리 및 수리가 더 많이 필요할 수 있습니다.

질문: 트럭의 평균 수명은 얼마나 되나요?

A: 또한, 유지관리의 품질과 빈도입니다. 일반적으로 현대 트럭은 10년 동안 사용할 수 있고 200,000마일을 달릴 수 있습니다. 이 블로그에서는 더 나은 수명을 보장하기 위한 문제에 대해 다룹니다. 최상의 품질 유지관리의 경우 수명을 상당히 연장할 수 있으며, 예를 들어 400,000마일까지 연장할 수도 있습니다.

질문: 트럭을 공회전시키는 것은 좋은가, 나쁜가?

A: 흔하지만 종종 간과되는 측면 중 하나는 트럭 공회전입니다. 공회전은 사소한 문제처럼 보일 수 있지만, 수익과 환경에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 차량이 최고의 효율로 작동하기를 원할 때 트럭이 공회전하여 귀중한 연료를 낭비하지 않는 것이 중요합니다.

질문: 오래된 트럭을 사는 게 가치가 있을까?

A: 중고 트럭은 이미 감가상각을 경험했기 때문에 구매자에게 더 나은 투자 기회입니다. 감가상각은 본질적으로 차량에 대해 처음에 지불한 금액과 현재 시장에서의 가치의 차이입니다.

질문: 트럭은 몇 년 동안 사용할 수 있나요?

A: 트럭은 오늘날 더 오래갑니다. 즉, 현대식 트럭을 구매하면 최소 10년, 100,000마일 동안 지속될 것으로 기대할 수 있습니다. 적절한 유지 관리를 통해 이러한 마크를 상당히 연장할 수 있으며, 평균적인 트럭은 평균적인 차량보다 200,000마일 동안 지속될 가능성이 거의 두 배입니다.

질문: 트럭을 더 잘 움직이게 하려면 어떻게 해야 하나요?

대답: 프로그래머, 배기 시스템, 차가운 공기 흡입구 등은 트럭의 마력과 토크를 크게 증가시켜 더 나은 가속, 개선된 스로틀 반응, 전반적으로 더 즐겁고 뛰어난 운전 경험으로 이어집니다.

질문: 트럭의 유지비는 비싼가요?

A: 글쎄요, 유지 보수 트럭 비용은 여러 요인에 따라 크게 다를 수 있습니다. 오일 교환, 필터 교체, 타이어 로테이션과 같은 정기적인 유지 보수 작업은 일반적으로 더 저렴하며, 일반적으로 트럭의 특정 요구 사항에 따라 서비스당 $100에서 $500 사이입니다.

질문: 트럭이 정말 승용차보다 더 오래 갈까요?

A: 작업용 트럭이 더 빨리 마모될까 걱정할 수 있지만, 픽업 트럭은 평균적으로 승용차보다 더 오래갑니다. 더 많은 마모와 파손을 견디도록 설계되어 있기 때문에 무거운 작업을 처리하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 2021년형 F-150 하이브리드는 작년에 시장에서 가장 신뢰할 수 없는 트럭이었으며, CR 고객 신뢰도 평가는 100점 만점에 4점이었습니다.

질문: 트럭 운전사들이 밤새도록 엔진을 가동하는 이유는 무엇일까?

A: 한 가지 이유는 트럭 운전자를 살려주는 필수적이고 필수적인 요소입니다. 바로 기후 조절입니다. 트럭에 보조 전원 장치가 없다면 열사병이나 얼어죽음을 막기 위해 엔진을 켜두어야 합니다. 도로 상태, 갑작스러운 사고, 장시간 휴식과 같은 다른 요소도 있습니다.

질문: 자동차는 사용하지 않으면 나빠집니까?

A: 운전을 하지 않아도 연료비와 시간을 절약할 수 있지만, 차를 너무 오래 방치하면 유지 관리 문제가 발생할 수 있습니다. 여기에는 배터리가 고갈되고, 브레이크가 녹슬고, 씰이 마르고 새고, 곤충이나 설치류가 침입하는 것이 포함됩니다. 이러한 문제 중 하나라도 발생하면 차의 가치가 크게 떨어지고 운전하기 안전하지 않게 될 수 있습니다.

질문: 10년된 트럭을 사는 게 가치가 있을까?

A: 정기적으로 정비를 잘한 차량은 10년 동안 도로를 달렸더라도 신뢰할 수 있습니다. 10년 이상 된 중고차를 구매하기 전에 차량 이력을 조사하고 다중 포인트 검사를 받으세요.

질문: 중고 트럭의 경우 주행거리는 얼마가 너무 높을까요?

A: 100,000-마일
100,000-마일은 종종 중고 트럭 구매를 더 이상 고려하지 말아야 하는 시점으로 언급됩니다. 하지만 이보다 훨씬 오래가는 트럭은 많이 있습니다. 사실, 요즘은 잘 관리된 트럭이 200,000~300,000마일을 가는 경우가 전혀 드문 일이 아닙니다.

질문: 트럭은 얼마나 오랫동안 멈추지 않고 달릴 수 있나요?

A: 11시간
트럭 운전자는 최대 11시간 동안 운전할 수 있으며, 그 후 HOS 규정을 준수하기 위해 최소 10시간 연속 휴식을 취해야 합니다. 이 운전은 10시간 이상 연속 휴식 기간 후 14-시간 창 내에 이루어져야 합니다.

질문: 트럭이 몇 시간 동안 공회전하면 건강에 해롭습니까?

A: 공회전의 피해는 상당한 기계적 저하와 과도한 연료 소모로 이어질 수 있습니다. 엔진 가스 재순환(EGR) 밸브 및 디젤 배기 유체(DEF) 필터와 같은 엔진의 많은 중요한 구성 요소는 차량이 공회전하는 동안 손상될 수 있습니다.

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