4 축 35000L 4 구획 탄소강 연료 탱크 세미 트레일러
4축 35000L 4격실 탄소강 연료 탱크 세미 트레일러는 대량 석유 및 석유화학 물류용으로 개발된 전문적인 대형{3}}액체 연료 운송 장비입니다. 4-축 하중-베어링 시스템, 총 용량 35,000리터 및 4개의 독립 구획으로 설계된 이 세미{11}}트레일러는 한 번의 이동으로 여러 유형의 연료를 별도로 적재, 운송 및 하역할 수 있습니다. 고강도 탄소강 탱크 본체와 성숙한 용접 기술로 제작된 이 트레일러는 뛰어난 구조적 안정성, 내압성 및 내식성을 제공합니다. 휘발유, 디젤, 등유 및 기타 경유 운송에 널리 적합하며 석유 저장소, 물류 차량, 에너지 회사 및 장거리 고속도로 화물 시나리오의 운송 수요를 충족합니다.
제품 매개변수
| 모델 번호. | 벌크 시멘트 탱크 세미 트레일러 |
| 부하 용량 | 30T |
| 차축 번호 | 3축 |
| 타이어 | 12r22.5 |
| 기능 | 20FT 40FT 컨테이너 운송 |
| ABS 안티-잠금 제동 시스템 | ABS 안티-잠금 제동 시스템 |
| 서스펜션 시스템의 유형 | 리프 스프링 서스펜션 |
| 보증 | 6년 |
| 크기 | 고객 요구에 따라 |
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우리 제품을 선택하는 이유
믿을 수 있는 품질과 엄격한 검사: 당사의 모든 연료 탱크 세미 트레일러는 국가-표준 Q235/Q345 탄소강을 채택하고 엄격한 샌드블래스팅 처리, 전체 용접 비파괴 테스트,-수압 누출 테스트를 거칩니다. 모든 장치는 국제 위험물 운송 표준을 준수하며 누출이 없고 안정적인 성능을 발휘하여 품질 문제로 인한 운영 안전 위험을 효과적으로 방지합니다.
맞춤형 지원: 칸막이 용량 배분, 밸브 브랜드 선택, 도색 색상, 로고 프린팅, 액세서리 구성 등 개인 맞춤형 서비스를 제공합니다. 표준 물류 운송이든 특별한 지역 운송 규정이든 관계없이 당사는 실제 프로젝트 요구 사항에 맞게 트레일러를 맞춤화할 수 있습니다.
브랜드 보증
기술 연구로 업그레이드 촉진
Luyi Automobile은 전시회에 적극적으로 참가하여 세미 - 트레일러의 핵심 기술에 대해 업계와 교류하고 성능 최적화 방향을 모색했으며 연구 결과를 제품 업그레이드의 원동력으로 전환했습니다.
Luyi는 새로운 영역으로 확장합니다
Luyi Automobile은 전시회의 기회를 이용하여 세미 - 트레일러 기술의 문제점에 집중하고, 최첨단 아이디어를 흡수하고, 기술적 병목 현상을 극복하고 자체 개발을 위한 새로운 길을 열었습니다. 공유 수정
공장 및 피드백
FAQ
Q: - Q1: 이 35000L 4칸 트레일러는 어떤 종류의 액체를 운송할 수 있습니까?
A: A1: 가솔린, 디젤, 등유 및 기타 경유 제품을 포함한 기존 연료유용으로 특별히 설계되었습니다. 부식성 화학액체가 아닌 일일 벌크 연료 운송 및 유통에 적합합니다.
Q: - Q2: 수납공간 부피 비율을 맞춤 설정할 수 있나요?
답변: 답변 2: 그렇습니다. 표준 디자인은 동일한-4개의 구획으로 구성됩니다. 다양한 혼합 연료 운송 요구 사항에 적응하기 위해 고객의 운송 요구에 따라 각 구획의 부피 비율을 조정할 수 있습니다.
Q: - Q3: 트레일러가 국제 도로 운송 표준을 충족합니까?
답변: 답변 3: 물론입니다. 4-축 부하 분산 설계는 주류 국제 차축 부하 제한 규정을 준수합니다. 표준 ABS 제동, 정전기 방지 안전 장치 및 위험 경고 표시가 장착되어 있으며 EU, 아프리카, 동남아시아 및 대부분의 지역 운송 표준을 완벽하게 충족합니다.
Q: - Q4: 탄소강 탱크 본체의 수명은 얼마나 됩니까?
A: A4: 표준 방청 도장 처리와 정기적인 유지 관리를 통해 탱크 본체의 수명은 8{4}}12년에 달할 수 있습니다. 두꺼워진 탱크 벽과 강화된 엔드 플레이트 구조는 충격과 변형에 효과적으로 저항하여 장기적인 작동 안정성을 보장합니다.
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