배송 컨테이너 운송을 위한 안정적인 사이드 로더 세미트레일러 내장 리프터

리프터가 내장된 안정적인 사이드 로더 세미{0}}트레일러는-컨테이너 운송에 맞게 맞춤화된-완비형 고효율-복합 운송 솔루션입니다. 적재 및 하역을 위해 외부 크레인, 지게차 또는 갠트리 장비를 사용하는 기존 컨테이너 세미{5}}트레일러와 달리 이 통합 모델은 섀시에 전문적으로 내장된-유압 리프팅 시스템을 갖추고 있습니다. 표준 선적 컨테이너의 리프팅, 로딩, 하역 및 단거리 운송을 독립적으로 완료할 수 있어 보조 리프팅 장비가 부족한 현장에서 기존 컨테이너 운송의 운영 한계를 완벽하게 해결합니다. 항만, 물류 야적장, 화물역, 건설 현장, 농촌 및 교외 화물 터미널에 널리 적용할 수 있는 이 세미{10}}트레일러는 컨테이너 순환의 유연성과 효율성을 크게 향상시키며 현대 도어 투 도어 컨테이너 물류에 없어서는 안 될 핵심 장비가 되었습니다.

제품 매개변수

유형	세미-예고편
최대 페이로드	120톤
보류	기계식 서스펜션(에어 서스펜션 옵션)
재료	강철
기능	운송 화물 또는 컨테이너
타이어	12R22.5 트라이앵글 브랜드 12개입
가장자리	9.00-22.5 12조각
킹 핀	2"(50mm) 또는3.5"(90mm)
색상	고객 선택 사항

금속공구함 + 경고장치로 보관시 안전하고 경고에 효과적입니다. 교통 시나리오. 자재운송이 편리합니다. 안전과 운영 편의성.

서비스 보증

귀하의 필요에 따라 귀하만을 위한 솔루션을 맞춤화하세요

우리 제품을 선택하는 이유

엄격한 품질 및 표준 준수: 모든 제품은 ISO9001 국제 품질 시스템 인증, CE 및 DOT 도로 운송 표준을 완벽하게 준수합니다. 고장력 강판의 원자재 조달부터 유압 핵심 부품 선택 및 완성차 디버깅까지 모든 링크에서 엄격한 품질 관리가 이루어집니다. 전체 기계는 국제 도로 운송 안전 사양을 충족하며 전 세계 다양한 국가 및 지역에서 합법적이고 안전하게 작동할 수 있습니다.

맞춤형 원{0}}원스톱 솔루션: 다양한 차축 구성(2/3/4축), 리프팅 하중 조정, 특수-부식 방지 코팅, 원격 작동 시스템 업그레이드 및 기타 맞춤형 항목을 포함하여 고객의 실제 요구에 따른 맞춤형 맞춤형 서비스를 지원합니다. 기존의 도시 물류 운송이든 복잡한 엔지니어링 및 특수 환경 운영이든 고객의 다양한 비즈니스 시나리오에 맞게 전용 장비 솔루션을 맞춤화할 수 있습니다.

브랜드 및 애프터 서비스

자체-탑재 및 하역:

당사의 컨테이너 사이드 크레인 트레일러는 다음과 같은 장점으로 물류 효율성을 재정의합니다.자체-적재 및 하역 기능, 컨테이너 운송의 가장 큰 병목 현상을 제거합니다. 원격 건설 현장, 시골 물류 허브 또는 크레인 접근이 제한된 항구에서 작업하든 당사의 자체 로딩 사이드 크레인 트레일러는 화물을 계속 이동시킵니다.-시간, 비용 및 번거로움을 절약하는 동시에 생산성을 극대화합니다.

다양한 용도:

이러한 다용성 덕분에 운영상의 병목 현상이 해소됩니다. 항만 크레인을 기다리거나 중장비를 임대하거나 경로를 잘 발달된 지역으로 제한할 필요가 없습니다.- 환경에 관계없이 물류를 계속 원활하게 운영할 수 있는 유연하고 자급자족 가능한-솔루션입니다.

인증서 및 피드백

FAQ

Q: Q1: 이 사이드 로더 세미{1}}트레일러는 어떤 컨테이너 크기에 적응할 수 있나요?

A: A1: 트레일러는 표준 선적 컨테이너용으로 전문적으로 설계되었으며 20피트 및 40피트 표준 일반 건식 컨테이너와 완벽하게 호환됩니다. 단일 표준 컨테이너의 독립적인 리프팅, 로딩, 하역 및 운송을 완료하여 글로벌 물류의 주류 컨테이너 운송 요구를 충족할 수 있습니다.

질문: 질문 2: 내장된-리프터에는 외부 전원이나 트랙터 전원 지원이 필요합니까?

A: A2: 외부 전원이나 트랙터 전원이 필요하지 않습니다. 당사의 트레일러에는 독립적인 유압 동력 장치가 장착되어 있습니다. 전체 리프팅 시스템은 독립적으로 작동하므로 트랙터 전력을 소비하지 않으며 외부 전원 공급 조건에 의해 제한되지도 않습니다. 모든 공개 사이트에서 자체{4}}로딩 및 자체{5}}언로딩을 실현할 수 있습니다.

Q: Q3: 장비의 최대 리프팅 용량은 얼마입니까?

A: A3: 표준 모델은 37톤의 최대 정격 리프팅 용량을 지원하며, 이는 대부분의 표준 선적 컨테이너의 만재-운송 및 취급 요구를 충족할 수 있습니다. 또한 고객의 특별한 고하중 작업 요구사항에 따라 맞춤형 리프팅 용량을 지원합니다.-

Q: Q4: 트레일러는 가혹한 작업 환경과 극한의 날씨에 적응할 수 있습니까?

답변: 답변 4: 그렇습니다. 전체 차량은 부식 방지, 내마모성,-방진-구조 설계를 채택했습니다. 작동 온도 범위는 -20도에서 +60도까지이며 고온-사막 지역, 저온 추운 지역, 먼지가 많은 건설 현장 및 기타 열악한 환경에 적합합니다. 밀봉된 유압 시스템은 먼지, 빗물 및 불순물 침식을 효과적으로 방지하여 안정적인 작동을 보장합니다.

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