ANOR 현지 규정 준수 승인에 따라 3축 알루미늄 합금 오일 탱크 세미 트레일러 배치가 카메룬에서 가동되었습니다. 현지 물류 회사는 이전에 휘발유와 디젤유를 운반할 적절한 고사양 탱크 장치가 거의 없었는데, 이 새로운 차량은 이러한 격차를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 또한 더 넓은 중앙아프리카 전역에 걸쳐 에너지 제품이 순환하는 방식을 실질적으로 개선합니다.
유지 관리가 제대로 되지 않고 울퉁불퉁한 지역 도로를 위해 제작된 이 탱크 트레일러는 탱크 본체에 고품질 항공 등급 알루미늄 합금을 사용합니다. 일반 탄소강 탱크 트레일러와 비교했을 때 알루미늄 구조는 트레일러 무게를 약 30% 줄입니다. 현지 운영업체의 경우 이는 각 운행 시 탑재량이 더 많아지고 연료 소모량이 적으며 일상적인 운영 비용이 낮아진다는 것을 의미합니다. 별도의 밀봉된 탱크 챔버, 정전기 방지 부품 및
오버플로 방지 피팅은 운송 중에 오일이 쏟아지는 것을 방지하고 사고 위험을 줄입니다. 잘 제작되고 내구성이 뛰어나 15~20년 동안 사용할 수 있으며 탱크 재료는 나중에도 여전히 좋은 폐기 가치를 유지합니다.
카메룬은 중앙아프리카 국가 간 연료 이동을 위한 중요한 교차로 역할을 합니다. 오래되고 낡은 운송 장비로 인해 배송 속도가 느려지고 인근 시장에 대한 연료 공급의 신뢰성이 떨어졌습니다. 이러한 알루미늄 탱크 트레일러를 작동시키면 현지 공급망의 많은 현장 문제가 해결됩니다. 이는 국내 및 국경 간 연료 이동을 보다 원활하게 만들고 주변 국가와의 더 나은 물류 연결을 지원합니다. 전체적으로 이 하드웨어 업그레이드는 보다 안전하고 예산 친화적인 운송 옵션을 제공하여 에너지 공급 안정성을 강화하고 중앙아프리카에서 지속적인 무역 활동을 지원합니다.
