대량 모래 배달 작업에 시간을 투자하면 귀하의 작업이 얼마나 다른지 빠르게 알 수 있습니다.덤프 트레일러차축 배열을 만들 수 있습니다. 모래는 한 번 로드되면 가만히 있지 않습니다. 운전할 때 화물칸 내부에서 미끄러지거나 이동합니다. 끊임없이 움직이는 이 무게는 도로 위에서나 짐을 내리기 위해 침대를 기울일 때 전체 트레일러 프레임에 고르지 않은 응력을 가합니다. 많은 운전자는 총 탑재하중 수치에만 초점을 맞추고 차축 레이아웃을 무시합니다. 이로 인해 핸들링 불안정, 과적 벌금, 반복적인 고장 및 현장에서 원치 않는 정지가 발생하는 경우가 많습니다. 따라서 좋은 차축 선택은 항상 이론적인 부하 데이터가 아닌 실제 작업 요구 사항을 기반으로 해야 합니다.
단일 축 장치는 건설 현장 주변의 소규모 모래 이동 작업에 적합합니다. 가볍고 좁은 진입로를 통과하기 쉬우며 계속 달리는 데 많은 비용이 들지 않으므로 여행당 5톤 이하의 모래를 운반할 때 적합합니다. 그래도 한계를 뛰어넘을 수는 없습니다. 무게를 분산시키는 축이 적기 때문에 모래가 움직이면 트레일러가 좌우로 표류하게 됩니다. 이것이 대부분의 운송 회사가 정규 상업 운행에 사용하지 않는 이유를 설명합니다. 짧은 현장 이동 작업에만 작동합니다. 탠덤 이중 축 트레일러는 대부분의 지방자치단체 및 중형 건물 작업에 적합한 선택입니다. 매 여행마다 5~8톤의 모래를 처리하므로 무게를 합리적으로 분산시키고 투기 중에 전복될 가능성을 낮춥니다.
채석장 작업과 대규모 인프라 프로젝트에는 3축 또는 4축 트레일러가 적합합니다. 이 견고한 구조는 공공 도로 중량 제한을 유지하면서 10~15톤의 모래를 처리합니다. 섀시에 가해지는 스트레스가 줄어들고 장거리 경로에서도 타이어가 너무 빨리 마모되지 않습니다. 견고한 13~16톤 차축과 견고한 서스펜션이 장착되어 모래가 계속해서 긁혀도 견딜 수 있습니다. 이 사업에 종사하는 사람들은 더 나은 생산량을 얻고 일상적인 운영 비용을 줄이기 위해 운반하는 모래의 양, 일반적인 여행 길이 및 현지 운송 규칙을 고려한 후 차축 설정을 선택하는 경향이 있습니다.
