로우보이 트레일러를 구성할 때 올바른 서스펜션을 실제 축중과 일치시키는 것은 많은 운송 회사가 우선순위를 두지 않는 핵심 단계입니다. 부적절한 매칭은 트레일러의 전반적인 성능을 약화시킬 뿐만 아니라 차축 및 기타 핵심 부품의 마모를 가속화하여 화물 운송 중 안전 문제를 일으킬 수 있습니다. 실제 하중 조건과 일상의 도로 환경을 고려하여 서스펜션 장치를 선택해야 합니다.
판 스프링 서스펜션은 여전히 대형-로우보이 트레일러에 일반적이고 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 단일 축 하중이 10톤 이상인 장비에 가장 적합합니다. 이러한 종류의 서스펜션은 간단하고 견고한 구조를 갖고 있으며, 장기간의 중량물 운송에 강한 압력 저항성을 갖고 있습니다.- 건설 및 광산 지역의 거친 도로와 비포장 도로에 대한 적응성이 뛰어납니다. 게다가 일일 유지 비용이 거의 들지 않으므로 대부분의 무거운 운반 시나리오에 실용적인 선택이 됩니다.-
에어 서스펜션은 차축 하중이 중간 정도이고 불안정한 고속도로 운송에 더 적합합니다. 높이 조절 기능은 도로 진동을 효과적으로 완화하고 여행 중 차축 압력의 균형을 유지합니다. 이 기능은 장거리 운전으로 인한 차축 피로를 줄이는 동시에 고가의-쉽게 손상되는 화물을 효과적으로 보호할 수 있습니다.- 유일한 단점은 시스템 오류를 방지하기 위해 직원이 공압 구성 요소를 정기적으로 점검해야 한다는 것입니다.
다축 로우보이 트레일러를 사용하는-초중량 운송의 경우 유압 서스펜션이 더 나은 솔루션입니다. 총 화물 중량을 각 축에 고르게 분배하고 개별 축의 과부하를 방지할 수 있습니다. 일반적으로 사람들은 트레일러 서스펜션 시스템을 선택할 때 항상 축중 데이터와 실제 작업 조건을 주요 참고 자료로 삼아야 합니다.
