정전기 스파크는 탱크 트레일러에 디젤을 채울 때 모든 승무원이 걱정해야 하는 문제입니다. 연료가 호스를 통해 이동하기 시작하는 순간, 연료는 파이프와 탱크 벽에 마찰을 일으키고 전하는 천천히 표면에 모입니다. 이런 밀폐된 공간에서는 아주 작은 불꽃이라도 디젤 증기에 불을 붙여 화재나 폭발로 이어질 수 있습니다. 따라서 현장에 있는 사람들은 모든 것을 통제하기 위해 몇 가지 실용적인 안전 습관을 고수해야 합니다.
접지와 본딩이 항상 먼저 이루어져야 합니다. 디젤 펌핑이 시작되기 전에 작업자는 고정 와이어를 클립하여 트레일러의 노출된 금속 부분과 신뢰할 수 있는 접지 지점을 청소합니다. 매번 연결을 테스트하여 저항이 10옴을 초과하지 않는지 확인합니다. 연료가 적재되는 동안 와이어는 계속 부착되어 있어야 합니다. 펌핑이 마침내 멈추면 승무원은 5분을 기다린 후 와이어를 당겨서 남은 정전기가 스스로 배수될 수 있도록 충분한 시간을 제공합니다.
운전자는 또한 연료가 얼마나 빨리 흐르는지 주시해야 합니다. 빠른 펌핑은 더 많은 마찰을 일으키고, 더 많은 마찰은 정전기가 훨씬 더 빨리 축적된다는 것을 의미합니다. 따라서 빈 파이프를 먼저 채우기 위해 천천히 시작한 다음 일정한 중간 속도로 속도를 늦추십시오. 주유 노즐을 탱크 내부 깊숙이 넣어 디젤이 공기 중에 튀지 않도록 하십시오. 그리고 절대로 탱크를 끝까지 채우지 마십시오. 트럭이 운전하는 동안 연료가 출렁이는 것은 더 많은 정전기를 추가할 뿐입니다.
정기적인 점검과 적절한 장비도 그만큼 중요합니다. 디젤 이동에는 전도성 정전기 방지 호스만 사용할 수 있습니다. 직원들은 매일 접지 케이블을 점검하여 마모된 부품이나 느슨한 연결부를 발견하는 즉시 고정합니다. 현장에 있는 모든 사람은 정전기 방지 작업복과 안전화를 착용해야 합니다.- 합성섬유 의류는 정전기를 너무 쉽게 발생시키기 때문에 문제가 되지 않습니다. 이러한 일상적인 습관은 불꽃을 방지하고 디젤 연료를 안전하게 싣는 데 도움이 됩니다.
